今天,是2019年最后一天,距離新年的鐘聲響起,也只剩下幾個小時!

作為外貿航運物流人,對于過去這一年,無論此刻你是心懷不舍,或是心如止水,無論你是心滿意足,或是心灰意冷....

是時候,說聲再見了!

回顧這一年,全球航運業看似普通的表面,隱藏著很多不平凡的改變,

年末回首,這個行業,這一年,痛并快樂著!

年度關鍵詞: 傷離別!

APL CEO 下課,HMM CEO下課.......

一支軍隊好不好,關鍵看將軍!一個行業好不好,關鍵看巨頭的管理層是否穩定!

1月3日,美國總統輪船APL宣布換帥,原首席執行官Nicholas Sartini下課!  Lars Kastrup 擔任APL新CEO。

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

3月27日,現代商船HMM宣布原首席執行官 Yoo Chang-keun正式下課,大股東韓國產業銀行(KDB)物流專家,原Pantos首席執行官裴俊浩擔任這家韓國最大船公司的掌門人!

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

11月19日,地中海航運迎來首位職業CEO, 來自馬士基的Soren Toft 。

12月23日,OOCL原行政總裁,董氏家族第三點掌門人董立均卸任執行董事,船王家族正式退出東方海外。

一起又一起的換帥背事件背后,表面上看原因各異,但實際折射出的是一個冰冷難熬的航運冬季

而作為普通員工,則完全應了一句那句:(行業)傾巢之下,安有完卵?

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

年度關鍵詞: 易 主!

CEVA 易主,Panalpina易主......

4月1日,全球物流巨頭DSV正式與Panalpina合并,  同時宣告全球第二大的國際貨代和物流巨頭橫空出世!

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!
▲Panalpina和DSV合并!

4月29日,CEVA召開股東大會,達飛集團主席、首席執行官Rodolphe Saadé成為CEVA新主席。

11月14日,CEVA正式將總部搬至馬賽,在完全易主之后,真正做到了“嫁雞隨雞 (高盧雞)”!

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

今年,全球貨代物流業的合并像一種流行病,除了以上兩個標志性事件,德迅(K+N),C.H Robinson和中外運紛紛加入砸錢收購的行列。

整個行業呈現朱門酒肉臭,路有凍死骨,當然,有錢有背景的才是貨代界的朱門,那些苦苦掙扎的中小貨代就只能頭上插根草了........

年度關鍵詞:  戰火紛飛 !

2000億,3250億,關稅,報復關稅......

5月10日凌晨0點01分,美國宣布對第三批共計2000多億美元來自中國的商品,關稅從10%大幅提高至25%。

5月14日,中國宣布對美進行反制,而緊隨中國反制措施,美國宣布再對剩余3250億美元中國商品加征25%關稅!

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

持續一年多的中美貿易戰再次升級,全球貿易被中美貿易戰挑動神經。歐洲,亞洲,南美給到紛紛出現貿易保護主義和閉關政策,國際貿易和航運業隨處可遇的是戰火紛飛,烽煙四起。

2019年12月13日,在漫長而反復無常的雙邊談判之后,美國和中國宣布其就“第一階段”貿易協議達成了歷史性且可執行的協議。

但被傷害的市場,能快速恢復嗎?

年度關鍵詞:  事故頻發 !

翻船,撞船,爆炸起火......

2019也同樣是業界多災多難的一年,撞船翻船事故頻發,臺風肆虐,而多起爆炸事故更是天災之后的人禍。

3月2日,以星輪船旗下一艘船名為TIANJIN,運力高達10070TEU的大型集裝箱船,與馬士基旗下另一艘運力為5057TEU“SAFMARINE NOKWANDA”集裝箱船,在韓國釜山港發生了嚴重碰撞!

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

5月25日早上,KMTC旗下集裝箱船KMTC Hong Kong輪在泰國林查班港起火爆炸

本次事故中,直接燒毀的箱子34個。其中一個爆炸起火時炸上天落入海中,兩個落在二號貨艙蓋三層貨柜上,兩個落在五號貨倉蓋三層貨柜上,兩個掛在右弦外。三艙艙蓋落到了四艙里。一個落在碼頭上,爆炸物散落半徑三百米外(總計損壞103個箱,150TEU)。

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

4月26日,中遠海運COSCO ENGLAND,在馬來西亞巴生港與長榮海運旗下集裝箱船“Ever Birth“輪發生嚴重碰撞!

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!
再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!
再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!
▲7月30日,集裝箱和整棟倉庫付之一炬(廣州孟源物流倉)

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!
▲11月9日,上海物流倉大火 

忘記它(2019),未來我們繼續痛并快樂著!

2019年馬上過去,讓我們一起忘記它吧!

同時讓我們一起祈禱,期待2020年航運業能走出寒冬,迎來春天。

最后,預祝各位元旦快樂!

明年,再戰??!

再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

來源:搜航網


2020年01月02日

2020航運業十大預測
央行宣布降準!支持實體企業!1月6日執行,8000億,各行業利好!

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再見,2019! 這一年的航運業,痛并快樂著!

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