新年伊始,貨主、貨代們還沒來得及感受“2020對我好一點”,卻迎來一系列糟心事,先是上周中遠海運集裝箱船起火,貨物面臨損失;緊接著美伊沖突加劇,中東危機加重,出貨此地區再增風險...本周,巴基斯坦又開始了無限期罷工,貨物隨時可能被延誤!



預警!全國貨車司機無限期罷工,這個國家港口面臨癱瘓!貨物可能被延誤!


 

當地時間1月6日,巴基斯坦所有貨物運輸商進行了無限期的罷工,抗議政府“軸重限制、高額罰款以及不接受省級許可證”,并要求總理罷免聯邦通信部長Murad Saeed。

 

巴基斯坦貨物運輸所有人協會、巴基斯坦海關代理人協會、巴基斯坦保稅運輸業者協會,以及UGTA、巴基斯坦貨物運輸聯盟、巴基斯坦運輸者最高理事會、城際公共汽車車主協會共同參與了此次罷工,規模之大,一旦無限期進行,將給港口及貨物運輸帶來難以估量的損失!



預警!全國貨車司機無限期罷工,這個國家港口面臨癱瘓!貨物可能被延誤!


由于罷工,周一卡車停在了SITE地區


此次罷工,貨物運輸商迫切希望解決三個主要問題,包括對軸重的不公平限制,高速公路的高額罰款以及高速公路不接受省級許可證。

 

貨物運輸商協會秘書長Ghulam Muhammad Afridi稱,“根據法律,一輛22輪車輛允許載運58.5噸,但是新的軸載制度將其限制為32噸。聯邦政府對高速公路交通違規行為處以750盧比的罰款,對于超速駕駛的卡車將處以5000盧比罰款。此外,高速公路只接受高速公路牌照,而在Sheikhupura只有一個高速公路牌照辦公室,卻有600,000名司機,根本無法給這些司機辦理牌照。”



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貨物運輸商還希望卡拉奇港、卡西姆港可以為卡車拖車安排適當的停車區,并開放連接卡拉奇港和卡西姆港Mai Kolachi 路,以緩解交通擁堵,保護司機免受街頭犯罪傷害。

 

卡拉奇貨物運輸公司于1月7日參加了卡車司機的罷工活動,威脅要通過堆積貿易貨物而癱瘓港口活動。海關保稅運輸業者協會(CBCA)和貨物運輸者協會(TGA)也參加了運輸者的罷工,并表明已停止了港口從船上到碼頭的貨物運輸。



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在聯合貨物運輸商聯盟(UGTA)的旗幟下,卡拉奇18個貨物運輸商協會全部無限期地罷工

 

CBCA負責人Shams Burney稱,目前港口的情況幾乎是正常的,但是如果罷工持續下去,不及時撤離貨物,港口幾天之內就會出現擁堵,中轉貨物的運輸也將被暫停。

 

Qasim國際集裝箱碼頭的一名負責人也證實,目前集裝箱正在堆積在航站樓。他說:“如果罷工持續下去,情況將會變得更糟,因為即使罷工取消后,清理碼頭也要花費大量時間。”

 

卡拉奇的貿易商估計,罷工將使價值數百萬美元的易腐爛商品擱淺。預計未來兩天港口和碼頭的空間將嚴重短缺。

 

貨物運輸商表示,在滿足所有要求或發出有利于他們的通知之前,他們將繼續罷工。

 

在這里提醒大家:近期有出口巴基斯坦的外貿貨代企業千萬要注意,請及時與客戶保持聯系,并隨時跟進貨物最新動態!做好貨物被延誤的預防和準備!盡量避免額外損失產生!

來源:運去哪


2020年01月09日

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